Ibilgailuen esekimenei buruz hitz egiten dutenek askotan "kolpeak eta estraktuak" aipatzen dituzte. Hori entzutean, baliteke strut bat shock xurgatzaile baten berdina den ala ez galdetu izana. Ondo saiatu gaitezen bi termino hauek bereizten, shock xurgatzaile eta estreinaren arteko aldea ulertzeko.
Shock xurgatzaile bat ere motelagoa da. Autoaren udaberriaren energia bibrazionala xurgatzen laguntzen du. (Bobina edo hostoa). Autoak shock-xurgatzaile bat ez bazuen, ibilgailua gora eta behera egingo zen, energia guztia galdu arte. Hortaz, shock-xurgatzaile horrek hori saihesten laguntzen du udaberriaren energia bero gisa xahutzen. Automobiletan "damper" hitza erabiltzen dugu "shock" lekuan. Teknikoki kolpea izan arren, shockak erabiltzea zehatzagoa izango da esekidura-sistemaren zorroztasuna aipatzerakoan, motorrak beste edozein motatako erabilerarekin erabil dezakeela (motorraren eta gorputzaren isolamendua edo beste edozein isolamendurako)
Legearen shock xurgatzailea
Strut bat funtsean muntaketa osoa da, shock xurgatzailea, udaberria, goiko muntaia eta errodamendua biltzen dituena.Zenbait autoetan, shock xurgatzailea udaberritik bereiztea da. Udaberria eta shock unitate bakar gisa muntatzen badira, strut deritzo.
Legearen estutua Batzarra
Orain amaitzeko, shock-xurgatzaile bat marruskadura moteltzeko izenarekin ezagutzen den motor mota da. Strut bat da shock (motelagoa) udaberri gisa unitate gisa.
Errebote eta bumpy sentitzen baduzu, ziurtatu zure estutuak eta kolpeak ikuskatu ahal izateko.
(Ikasi ingeniariaren: Harshavardhan Upasani)
Post ordua: 2012-28-28 uzt
